Judith MoraLondres, 21 mar (EFE).- El cierre este viernes del aeropuerto londinense de Heathrow, uno de los más importantes del mundo, tras perder el suministro eléctrico al incendiarse una subestación cercana que lo abastece ha planteado interrogantes sobre sus planes de contingencia.
"Personalmente, creo que, dada su importancia como infraestructura nacional y centro de conexiones globales, estaría plenamente justificado que fuera 100 % autosuficiente en cuanto a electricidad", opinó en una entrevista con EFE James Ager, consultor en YorkAviation LLP.
El aeródromo "cuenta con un gran suministro eléctrico de reserva, pero no suficiente para que todas sus instalaciones -iluminación, informática, aires acondicionados...- funcionen a la vez durante un período prolongado" en caso de problemas en el sistema general, afirmó.
Ager señaló que, como ocurre con cualquier incidente, "habrá una investigación exhaustiva para averiguar por qué ocurrió lo que ocurrió y cómo evitar que vuelva a suceder en el futuro".
La clausura de Heathrow ha provocado la cancelación, regreso al país de origen o la desviación de más de 1.350 vuelos, con un perjuicio estimado a unos 220.000 pasajeros, según los cálculos de las agencias de seguimiento de la aviación.
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