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Colombia presenta proyecto científico para explorar pecio del legendario galeón San José - Mundo - ABC Color

Colombia presenta proyecto científico para explorar pecio del legendario galeón San José - Mundo - ABC Color

Jaime Ortega CarrascalCartagena (Colombia), 23 feb (EFE).- El Gobierno colombiano presentó este viernes en Cartagena de Indias la hoja de ruta para la exploración inicial del legendario galeón español San José, hundido en el siglo XVIII y hallado en el 2015, trabajos que tendrán como base el buque ARC Caribe de la Armada con la participación de diversas entidades del Estado.

"El 2024 es un año muy importante, es el año de arranque, es un año para poder profundizar en el diagnóstico del sitio para hacer un levantamiento de información general sobre el yacimiento", manifestó la directora del Instituto Colombiano de Antropología e Historia (Icanh), Alhena Caicedo, al explicar la hoja de ruta del Ministerio de las Culturas y de la Armada para la primera expedición al pecio.

El San José, construido en 1698 en Guipúzcoa (España) y perteneciente a la Armada española, tuvo una vida corta pues tan solo diez años después, el 8 de junio de 1708, fue hundido por una flota de corsarios ingleses cuando se dirigía a Cartagena de Indias cargado, según crónicas de la época, con cerca de 11 millones de monedas de ocho escudos en oro y plata que había recogido en la feria de Portobelo (Panamá).

Por su valiosa carga, que se llevó al fondo del mar Caribe, a una profundidad de más de 600 metros, cerca de las Islas del Rosario, la historia del San José ha alimentado la imaginación de marineros, arqueólogos submarinos y aventureros que, principalmente en los últimos años del siglo XX, se interesaron por hallar los restos del naufragio.

En diciembre de 2015 el Gobierno colombiano de la época anunció que la Armada había encontrado el pecio, lo que reavivó el interés por el navío, cuya titularidad reclama España amparada en las normas de la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco), por tratarse de "un barco de Estado", con su bandera.

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