Car Rapide: los minibuses multicolores símbolo de Dakar, Senegal | .::RADIO NACIONAL::.

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Los minibuses multicolores pintados a mano conocidos como «car-rapide» en Dakar, la capital de Senegal, se han convertido en una parte indispensable de la cultura de transporte público y también se consideran como un elemento «dinámico» del arte callejero del país africano. Esta clase de vehículos es preferida por los senegaleses sobre todo en el transporte público de Dakar y sus suburbios, con tarifas que oscilan entre los 100 y 500 CFA (0,19 USD a un dólar). En la estación de Lat Dior, en el centro de Dakar, estos vehículos son pintados y decorados por manos expertas. Aunque el Gobierno de Senegal intenta prohibir el uso de los car-rapide debido a su antigüedad, parece que estos icónicos vehículos seguirán transportando pasajeros en las calles de Dakar durante mucho más tiempo.

Los minibuses multicolores pintados a mano conocidos como «car-rapide» en Dakar, la capital de Senegal, se han convertido en una parte indispensable de la cultura de transporte público y también se consideran como un elemento «dinámico» del arte callejero del país africano.

Al igual que los taxis amarillos de Nueva York o los autobuses rojos de dos pisos en Londres, los car-rapide se han convertido en símbolos de Dakar y las tiendas de recuerdos del país los incluyen desde llaveros hasta imanes, y también se venden en modelos a escala para coleccionistas.

La jornada de los car-rapide inicia alrededor de las 04:00 con la primera luz del día y brindan un servicio ininterrumpido hasta la medianoche cambiando de conductor dos veces diariamente. Esta clase de vehículos es preferida por los senegaleses sobre todo en el transporte público de Dakar y sus suburbios, con tarifas que oscilan entre los 100 y 500 CFA (0,19 USD a un dólar).

El modelo «Saviem-Renault SG2 Fourgon» se fabricó para el transporte de mercancías en Francia en la década de 1960 y adoptó una nueva cara cuando llegó a Senegal en 1975. Estos vehículos, que originalmente no tenían ventanas ni asiento, se convirtieron gradualmente en una parte indispensable del transporte de la ciudad.

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