La Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción (CAPACO) participó de la convocatoria de las Comisiones Asesoras Permanentes de Obras Públicas y de Hacienda, Cuentas y Control de la Cámara de Senadores, junto a la Cámara Vial Paraguaya (CAVIALPA), para exponer la crítica situación generada por la deuda acumulada del Estado con las empresas constructoras, que supera los USD 355 millones. Esos intereses hoy ahogan a las empresas, especialmente a las medianas y pequeñas, que han debido financiar las obras con recursos propios o créditos de alto costo. La CAPACO reiteró su compromiso con el desarrollo nacional y agradeció a los senadores por el espacio de diálogo, enfatizando que la previsibilidad, el respeto a los contratos y el pago de los intereses son condiciones indispensables para mantener la inversión, el empleo y la ejecución de las obras estratégicas del país.
La Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción (CAPACO) participó de la convocatoria de las Comisiones Asesoras Permanentes de Obras Públicas y de Hacienda, Cuentas y Control de la Cámara de Senadores, junto a la Cámara Vial Paraguaya (CAVIALPA), para exponer la crítica situación generada por la deuda acumulada del Estado con las empresas constructoras, que supera los USD 355 millones.
Durante la sesión, los representantes del sector reclamaron un plan de pagos claro y previsible, así como la inclusión en el Presupuesto General de la Nación 2026 de los recursos necesarios para garantizar la continuidad de las obras públicas y la protección del empleo.
“Más allá de los números y los tecnicismos, lo que está en juego para nosotros es la buena fe. Un contrato que se firma y luego se desconoce no es un problema contable; es una cuestión de confianza. La buena fe es la base de la confianza humana, social y económica. Sin confianza, no hay inversión. El Estado debe ser el primero en honrar su palabra y cumplir sus compromisos”, afirmó el presidente de la CAPACO, Ing. José Luis Heisecke.
Advirtió que la situación financiera de las empresas asociadas “está en un nivel crítico, en algunos casos al borde de la quiebra”. Esto a causa de que en algunos casos el retraso en el pago es excesivo.
Leer la nota completa en Economía Virtual
