El gobierno de Lula privatizará los 12 puentes que comparte con Paraguay y Argentina por el alto costo de mantenimiento de los pasos. Comerciantes dicen se preparan para el golpe económico.
El gobierno de Lula da Silva todav����a no notific���� al Ministerio de Obras P����blicas y a la Canciller����a sobre la concesi����n del paso internacional de Foz de Iguaz����-Ciudad del Este, que a partir de diciembre estar���� en manos de una empresa internacional. Para los comerciantes de frontera, este plan de privatizaci����n redundar���� en un golpe a la econom����a regional.��
de la zona alistan un pedido de audiencia con el presidente Santiago Pe����a para evitar una ca����da de la recaudaci����n, sobre todo por la situaci����n cr����tica que afronta el
transporte fluvial, que a su vez repercute en los costos de los fletes terrestres. Brasil busca replicar el caso del puente San Borja, cuya administraci����n privada le permiti���� al gobierno federal ahorrar una importante suma de dinero.��
El costo de mantenimiento del Puente de la Amistad -que une Foz con Ciudad del Este- supera los 70 millones de d����lares, un gasto que es absorbido casi en su totalidad por Brasil. El principal argumento de las autoridades brasile����as es que con la privatizaci����n se podr���� autofinanciar el mantenimiento y reducir el tiempo de despacho de cargas que cruzan por la frontera.
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