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La Paz, 14 jul (EFE).- Los trabajos de mejoramiento en la hidrovía Ichilo-Mamoré, que articula el centro del país con la región amazónica de Bolivia del departamento del Beni, buscan que esa ruta sea navegable todo el año y sirva de canal de exportación al Atlántico.
«Esta nueva hidrovía que está probando ser eficiente va a tener éxito en la medida en que sus costos sean competitivos» y se suma a «otras posibilidades que ya están en funcionamiento» como la Paraguay-Paraná, manifestó a Efe este miércoles el gerente del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (Ibce), Gary Rodríguez.
Para Rodríguez, dada su condición de mediterraneidad, Bolivia «debe desarrollar» todas las posibilidades para facilitar la logística de transporte para su comercio de importaciones y de exportaciones.
Esta hidrovía conecta con la antigua «ruta de la goma» del río Madera que al unirse al Amazonas desemboca en el Atlántico, explicó el economista, que valoró la iniciativa estatal y el interés del sector empresarial privado del país.
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