Boeing 747, Airbus A380, ¿el fin de los gigantes del aire?

El 747, una nave mítica de Boeing, vio su lenta agonía acelerarse con la pandemia del coronavirus hasta empujar a British Airways a anunciar, después de otras empresas, la retirada de su flota, al igual que el A380 de Airbus.El reciente anuncio de British Airways sigue el ejemplo de Lufthansa en abril, que anunció la retirada de cinco Boeing 747-400, siete A340-600, y seis A380, de una flota de 32 Boeing 747 (de todos los tipos) y 14 aviones A380.Esta retirada fue precipitada por "el impacto ambiental y las desventajas económicas de este tipo de dispositivo", precisó el grupo.Air France, que ya había decidido dejar de volar el A380 a finales de 2022 debido principalmente a sus costes de explotación demasiado elevados, aceleró el movimiento con la crisis causada por el coronavirus y la lenta reanudación anunciada del tráfico.Leé también: Dinac registró la marca Líneas Aéreas Paraguayas (LAP) y evalúa reactivaciónEl australiano Qantas aceleró este mes la retirada de sus 747 anunciada el año pasado, y realizó un vuelo de despedida con los últimos tres 747. ...[Leer más]