El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) financia una parte de la ejecución del proyecto del metrobús, aunque impone todas las condiciones para su desarrollo; entre ellas, la exclusión de la aplicación de la Ley de Contrataciones Públicas, según fuentes oficiales. Los trabajos comenzarán en mayo, mientras persiste la oposición de los comerciantes.
El metrobús, cuyas obras civiles acaban de ser adjudicadas, es un proyecto que se financia con préstamos de 125 millones de dólares del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), 19 millones de dólares de la Organización de Países Exportadores de Petróleo para el Desarrollo Internacional (OFID) y una contrapartida local de 16 millones de dólares.
Sin embargo, el único ente que impuso todas las condiciones para su ejecución es el BID. Sobre este tema intentamos contactar ayer con algún representante del ente, pero fue imposible. Se espera que hoy, día hábil, alguno de ellos se pronuncie.
El convenio que firmó el organismo financiero con el Estado paraguayo excluye la aplicación de la Ley de Contrataciones Públicas en todo lo concerniente al proyecto. Esto significa que no rige el tope del 20% del monto del precio del contrato para las posibles ampliaciones.
En un informe remitido a este diario, la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP) explicó que “la contratación está excluida de la aplicación de la Ley N° 2051/03, por imperio del Art. 2º, Inc. c, que señala (dicha posibilidad para) las que se efectúen en ejecución de lo establecido en los tratados internacionales de los que la República del Paraguay sea parte y las que se financien con fondos provenientes de organismos multilaterales de crédito de los cuales Paraguay sea miembro, en las que se observará lo acordado en los respectivos convenios”.
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