Las obras complementarias al futuro viaducto del kilómetro 10 de Ciudad del Este, financiado íntegramente por Itaipú Binacional, avanzan a ritmo sostenido
Las obras complementarias al futuro viaducto del kilómetro 10 de Ciudad del Este, financiado íntegramente por Itaipú Binacional, avanzan a ritmo sostenido con la ejecución del Plan de Desvío de Tránsito (PDT), fundamental para garantizar la circulación fluida durante el desarrollo del proyecto principal.
Actualmente, los trabajos se concentran en el kilómetro 11, en el sector norte (zona Acaray), donde se interviene un tramo de aproximadamente 1,5 kilómetros. Las tareas incluyen la reposición de cordones, renovación del empedrado, regularización de base y aplicación de carpeta asfáltica. En áreas ya pavimentadas, se ejecutan bacheos y recapados para mejorar las condiciones del tránsito liviano, al que estará destinado este circuito alternativo.
“El desvío conectará la avenida República Argentina con el km 11, pasando por la zona de la Universidad Nacional del Este. Está pensado exclusivamente para vehículos livianos y servirá como alternativa mientras se desarrollan las obras del viaducto”, explicó el ingeniero Javier Gamarra, de la Superintendencia de Obras y Desarrollo de ITAIPU.
En el sector sur (Monday), está por comenzar la pavimentación de un nuevo tramo de un kilómetro sobre la avenida conocida como “Calle 2.000”, que funcionará como vía paralela al eje principal y enlazará directamente con el km 10, reforzando así la red vial que soportará el desvío de tránsito.
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