Según la secretaría de Estado, los trabajos actuales se concentran en la construcción de terraplenes, desarrollo de sub-rasante con suelo
Según la secretaría de Estado, los trabajos actuales se concentran en la construcción de terraplenes, desarrollo de sub-rasante con suelo mejorado mediante cemento y la implementación de sub-base también tratada con cemento.
Simultáneamente, otro frente de obra ejecuta tareas de imprimación asfáltica y acopio de base granular cementada, etapas fundamentales para garantizar la durabilidad y seguridad de esta vía estratégica.
Este sector comprende 53,5 kilómetros, extendiéndose desde el kilómetro 102,5 hasta el 156 de la ruta PY15. La ejecución está a cargo del Consorcio del Pacífico, integrado por EDB Construcciones y Vial Agro S.R.L, bajo supervisión directa del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
La inversión para este tramo asciende a G. 485.505.296.685, con financiamiento del Banco de Desarrollo (Fonplata), recursos destinados a consolidar esta infraestructura vital para la integración territorial.
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