ASUNCIÓN. Cuando todavía “festejaban” el acuerdo automotor con Brasil, importadores vehículos usados se encontraron con una “trampa” que subyace tras el protocolo firmado por los dos países. La misma consiste en que los autos y maquinarias a ser importados por nuestro país, deberán ajustarse a una ley ambiental que está en gestación en el Ministerio …
ASUNCIÓN. Cuando todavía “festejaban” el acuerdo automotor con Brasil, importadores vehículos usados se encontraron con una “trampa” que subyace tras el protocolo firmado por los dos países. La misma consiste en que los autos y maquinarias a ser importados por nuestro país, deberán ajustarse a una ley ambiental que está en gestación en el Ministerio del Ambiente, y que será remitido al Congreso.
“Se habla de que la verificación de los autos se debe hacer antes del despacho, y si tiene problemas, se debe devolver. Si esto se aplica, debe ser para todos, no solo para los recién importados”, expresó a Universo 970 AM Luis Pereira, vicepresidente del Centro de Importadores de Vehículos Usados.
El mismo explicó que la movida que se prepara en ese sentido, se encuadra en la serie de decisiones tendientes a eliminar el negocio de los vehículos de segunda mano.
Acusó en ese sentido a la dirigencia de Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (Cadam) de ser la entidad que busca la eliminación de los usados.
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