En los últimos veinticinco días, las obras accesorias de la avenida Costanera Norte -obra entregada a la Municipalidad asuncena en 2018 por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC)- fue escenario de dos accidentes que afectaron seriamente a otros tantos ciclistas; uno de ellos fue causado por un pozo que permaneció abierto en una acera tras el robo de un registro eléctrico y otro por la rotura del pavimento de la ciclovía. En ambos casos se habría configurado el delito de intervención peligrosa en el tránsito terrestre, castigado por el Código Penal con dos años de cárcel o con multa: lo comete el responsable de la construcción de carreteras o de la seguridad del tránsito que cause o tolere un estado gravemente riesgoso de dichas instalaciones. La Ley Orgánica Municipal dice que compete a la Municipalidad conservar las avenidas, entre otras obras de infraestructura pública, pero el jefe de Gabinete de la de Asunción, Nelson Mora, admite que el mantenimiento de las obras de la Costanera Norte no es constante, pese a que hace un mes había mentado un convenio con el MOPC: nada se ha hecho hasta hoy, salvo la reparación de la bicisenda tras el accidente ocurrido. En cuanto al de la acera, la Administración Nacional de Electricidad (Ande) apuntó que el registro eléctrico sin tapa no fue instalado por ella, sino por el MOPC para proveer de energía a artefactos ornamentales para la circulación de peatones; quienquiera haya sido el proveedor, la Municipalidad en bancarrota debía mantener la vereda en buen estado, como en general la avenida Costanera y sus aledaños, hoy carentes de limpieza y de iluminación, condición esta última que facilita el saqueo de elementos de infraestructura y que exigiría una mayor presencia de la Policía Nacional.
Asuncenos sufren riesgos en la Costanera por la inoperancia de Nenecho
En los últimos veinticinco días, las obras accesorias de la avenida Costanera Norte -obra entregada a la Municipalidad asuncena en 2018 por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC)- fue escenario de dos accidentes que afectaron seriamente a otros tantos ciclistas; uno de ellos fue causado por un pozo que permaneció abierto en una acera tras el robo de un registro eléctrico y otro por la rotura del pavimento de la ciclovía. En ambos casos se habría configurado el delito de intervención peligrosa en el tránsito terrestre, castigado por el Código Penal con dos años de cárcel o...
La Ley Orgánica Municipal dice que compete a la Municipalidad conservar las avenidas, entre otras obras de infraestructura pública, pero el jefe de Gabinete de la de Asunción, Nelson Mora, admite que el mantenimiento de las obras de la Costanera Norte no es constante, pese a que hace un mes había mentado un convenio con el MOPC: nada se ha hecho hasta hoy, salvo la reparación de la bicisenda tras el accidente ocurrido. En cuanto al de la acera, la Administración Nacional de Electricidad (Ande) apuntó que el registro eléctrico sin tapa no fue instalado por ella, sino por el MOPC para proveer...
En los últimos veinticinco días, las obras accesorias de la avenida Costanera Norte –obra entregada a la Municipalidad asuncena en 2018 por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC)– fue escenario de dos accidentes que afectaron seriamente a otros tantos ciclistas; uno de ellos fue causado por un pozo que permaneció abierto en una acera tras el robo de un registro eléctrico y otro por la rotura del pavimento de la ciclovía. En ambos casos se habría configurado el delito de intervención peligrosa en el tránsito terrestre, castigado por el Código Penal con dos años de cárcel o...
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