En nuestra edición de ayer reportábamos los escasos avances logrados hasta ahora por el actual Gobierno en algunos de los indicadores más importantes. Elegimos para este editorial dos ítems: inversión en investigación y desarrollo (I+D) e infraestructura aeroportuaria. El primero de los indicadores revela la casi nula importancia que han estado dando todos los gobiernos …
En nuestra edición de ayer reportábamos los escasos avances logrados hasta ahora por el actual Gobierno en algunos de los indicadores más importantes. Elegimos para este editorial dos ítems: inversión en investigación y desarrollo (I+D) e infraestructura aeroportuaria.
El primero de los indicadores revela la casi nula importancia que han estado dando todos los gobiernos -incluido el actual- a la investigación científica aplicada al desarrollo. Para tener una idea siquiera aproximada del abismo que nos separa sólo de los cuatro primeros países latinoamericanos que lideran este rubro, digamos que mientras en el Paraguay invertimos por año en I+D US$ 40 millones (5,7 US$ por habitante y por año), Brasil aplica US$ 23.000 millones (112), México US$ 6.500 millones (54), Argentina US$ 3.200 millones (75) y Chile US$ 960 millones (53). No es casualidad, por lo...
La otra asignatura en la que seguimos aplazados es en infraestructura para la aviación comercial. Según la británica Skytrax, que audita la calidad de los servicios aeroportuarios, los cinco mejores aeropuertos de América Latina fueron en 2016 El Dorado (Bogotá), Jorge Chavez (Lima), Mariscal Sucre (Quito), Olmedo (Guayaquil) y Tocumen (Ciudad de Panamá). Los cinco, que concentran un tráfico anual de 72.000.000 de pasajeros, están administrados por sociedades anónimas que han invertido en ellos miles de millones de dólares. ¿Y los cinco peores?. Son: Maiquetía (Caracas), Silvio Pettirossi...
Pero, como siempre decimos en este espacio editorial, estos no son asuntos que preocupen tanto a la ya vieja y encallecida clase política como a las “nuevas levas” de protopolíticos que aprenden muy rápido la técnica nacional del vyroreí, es decir, cómo gastar el tiempo en idioteces sin contenido ni futuro. En eso sí somos buenos y hasta podríamos exportar el modelo… si alguien lo quisiera
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