El acuerdo de concesión del Puerto Nanawa o Puerto Municipal había sido firmado por el intendente de Concepción Alejandro Tati Urbieta y el entonces presidente de la ANNP Fernando Nicora. Por su parte, en su informe presentado el año pasado al Senado, Urbieta alude al sitio, diciendo que “erróneamente es denominado Puerto de la Ciudad de Concepción”, que “nunca fue utilizado como Puerto Municipal”.
El acuerdo de concesión del Puerto Nanawa o Puerto Municipal había sido firmado por el intendente de Concepción Alejandro Tati Urbieta y el entonces presidente de la ANNP Fernando Nicora. La rúbrica fue hecha el 5 de enero de 2013 y el documento establecía un total de 8 cláusulas, para el usufructo del inmueble de 6 hectáreas por parte de la entidad portuaria estatal.
Entre los puntos más resaltantes se establecía que la cesión del puerto era de forma gratuita e incluía toda la infraestructura existente en ese entonces en el sitio y la ANNP tenía prohibido vender, arrendar o ceder el usufructo a terceros.
Por otra parte, el punto que echa por tierra una mentira que Urbieta y los concejales afines a él trataron de sostener, es el que se refiere a la denominación del lugar. En el mismo encabezado del documento y en la cláusula primera se nombra al sitio como “Primer Puerto Granelero Municipal de la República” y se resalta que “el local está legalmente autorizado a funcionar y se encuentra en perfectas condiciones de mantenimiento y de aseo”.
Los concejales que apoyan al intendente, en diferentes exposiciones se han referido al inmueble como un baldío abandonado, lleno de malezas, tratando de restarle valor. Por su parte, en su informe presentado el año pasado al Senado, Urbieta alude al sitio, diciendo que “erróneamente es denominado Puerto de la Ciudad de Concepción”, que “nunca fue utilizado como Puerto Municipal”.
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