El empresario del transporte público, Alejandro Zuccolillo, se refirió a la amenaza de paro anunciada por sectores del gremio y responsabilizó a ciertos grupos empresariales por oponerse a cambios estructurales que buscan modernizar el sistema. Zuccolillo también reconoció que la ley vigente no garantiza explícitamente el pago del subsidio, pero aclaró que el procedimiento permanece inalterado desde hace años: “Todos los meses uno presenta sus costos, sus ingresos y en función a eso se determina la tarifa técnica y el resultante subsidio”. Finalmente, denunció que detrás de las amenazas de paro se esconden intereses particulares, como el deseo de mantener itinerarios sin licitación ni rediseño del sistema, apelando a un “supuesto derecho adquirido sin base legal”.
El empresario del transporte público, Alejandro Zuccolillo, se refirió a la amenaza de paro anunciada por sectores del gremio y responsabilizó a ciertos grupos empresariales por oponerse a cambios estructurales que buscan modernizar el sistema.
En diálogo con radio Monumental, Zuccolillo afirmó que algunos actores del sector insisten en mantener un modelo fragmentado, poco transparente y económicamente inviable. “Todos los años vivimos las mismas amenazas, es la misma gente”, señaló, aludiendo a que los reclamos suelen provenir de los mismos grupos que históricamente se resisten a los ajustes.
Destacó que con la creación de la mesa técnica de la tarifa, se estableció un mecanismo de actualización que antes no existía. “Se están dando actualizaciones, quizás no al ritmo que algunos esperan, pero definitivamente hay un avance importante”, indicó. Además, cuestionó la falta de reclamos durante el periodo en que no existía ninguna herramienta formal para revisar los costos.
Zuccolillo también reconoció que la ley vigente no garantiza explícitamente el pago del subsidio, pero aclaró que el procedimiento permanece inalterado desde hace años: “Todos los meses uno presenta sus costos, sus ingresos y en función a eso se determina la tarifa técnica y el resultante subsidio”.
Leer la nota completa en El Independiente
