DESACUERDO EN PAGOS. Eisa pidió a la Dirección de Contrataciones Públicas arbitrar el desacuerdo en la forma de pago con Petropar. ADENDAS. El contrato de la obra de Troche fue modificado para dar prórrogas, ampliar el presupuesto y cambiar marcas de máquinas.
Esto, a su vez, es utilizado por la empresa contratista para justificar el retraso que existe en las obras que fueron adjudicadas a Eisa en el 2021 y que a esta época del año ya debían estar terminadas y listas para la zafra 2023, de acuerdo con las proyecciones de la estatal, pero esto dista de la realidad. Mediante una visita a la planta alcoholera de Petropar, Última Hora constató el avance de las obras, pero que recién culminarían para finales del año y serían utilizadas para la siguiente zafra. La obra tiene un cuestionado retraso, ya que en el 2022 la empresa contratista, alegando...
El nuevo tren de molienda concluiría para diciembre del 2023. Foto: Gentileza.
AVENIMIENTO. Lo que hasta ahora no se sabía es que Eisa presentó ante la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP) un pedido de avenimiento (conciliación entre las partes) en la forma de pago, ya que la empresa afirma que en el pliego de bases y condiciones de la licitación se menciona que los pagos se harían por fiscalización y certificación de avances de la obra; es decir, mes a mes. Al respecto, el socio director de Estructura Ingeniería SA, Jorge Palumbo, explicó la situación que llevan en disputa desde hace algunos meses con la petrolera. “Dentro de las cláusulas...
El presupuesto de la obra fue modificado y se ampliaron unos 3.000 millones para la construcción de caminos internos y trabajos de excavación y retiro de residuos no contemplados originalmente. Foto: Gentileza.
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