La empresa Vinci, que es asesorada por el estudio jurídico vinculado al jefe de Gabinete del MOPC, es curiosamente la oferente que más objeciones hizo y recibió una sola observación de las otras firmas.
El pasado 13 de junio se realizó la revisión de ofertas de la licitación para la modernización y ampliación del aeropuerto Silvio Pettirossi, donde cada uno de los tres oferentes que se presentaron pudo revisar las ofertas administrativas y técnicas de sus competidores.
El mencionado evento fue registrado totalmente en un acta al que accedió este medio. En el documento se pudo ver que el consorcio Vinci Airports y Talavera y Ortellado (Francia y Paraguay) cuestionó con lujo de detalles varios puntos que supuestamente incumplieron sus competidores, respecto a lo que exige el pliego del llamado.
En este sentido, Vinci resaltó 20 incumplimientos administrativos y técnicos de la oferta del consorcio conformado por Cedicor SA (del grupo Eurnekián) y Caminos Viales del Uruguay (Argentina y Uruguay). Siete son observaciones administrativas y trece técnicas.
En cuanto a la oferta técnica, Vinci resaltó que Cedicor y Caminos Viales no respetaron el diseño establecido en el pliego para el edificio de la terminal de pasajeros como, por ejemplo, el máximo de 50% de vidrio para la fachada. Además, ciertas áreas obligatorias como puntos de información, áreas de recepción de equipaje, controles de salud de pasajeros, entre otros, tampoco figuran en la oferta.
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