El titular de la Dirección Nacional de Aduanas informó al Presidente de la República detalles del mecanismo de control y transparencia por el que ahora deben pasar los camiones cargados de productos procedentes China que ingresan al país vía Iquique. Los vehículos de gran porte producían una gran congestión en los puertos nacionales y en el de Iquique, además de una subvaloración por los productos que no se declaraban, también por el contrabando que...
Tras la audiencia realizada en Palacio de Gobierno, el titular de la DNA destac�� que mediante un acuerdo con los importadores se trasparentar�� el proceso con la declaraci��n de las mercader��as y el pago de los impuestos que correspondan.
���A partir de ahora tenemos informaci��n ��precisa de los que vienen por esa zona franca de Iquique, la subvaloraci��n ��por la cantidad de productos que no se declaraba y el contrabando que significaba eso y el impacto a la industria nacional se est�� corrigiendo. ��A partir de ahora, hemos llegado a un acuerdo total con todos los importadores que vienen de esa regi��n para que se trasparenten, declaren todo lo que tiene que declarar y paguen todos los impuestos que tengan que pagar. Tambi��n hemos dialogado con la gente de la Uni��n Industrial paraguaya, ellos conocen la medida que...
SE DESCOMPRIMIR�� CANTIDAD DE CAMIONES El director de la DNA inform�� que a partir de la mencionada diligencia se descomprimir�� la cantidad de camiones para el ingreso al pa��s. ���Ahora van a empezar a descomprimirse la cantidad de camiones que no estaban entrando�� por esta cuesti��n.�� Va tener un impacto negativo seguramente, pero es un da��o temporal, a cambio de la transparencia total. A par de esto odos los productos que vengan por esa v��a ya no generar��n subvaloraci��n ni dudas respecto a la variedad y cantidad que declaran���, apunt��.
SIEMPRE HUBO QUEJAS POR SUBVALORACIONES Aclar�� que las mercader��as por las que siempre tuvieron quejas de subvaloraci��n son bazar, textiles, calzados y a��adi�� cada cami��n implicaba horas de revisi��n, incluso hasta 3 o 4 d��as. �� ���Otro tipo de mercader��as son, bazar, textiles, calzados. Siempre tuvimos quejas por la subvaloraci��n no correcta.La revisi��n de cada cami��n implica horas y horas de revisi��n, ��un cami��n puede tardar 3 o 4 d��as ��y como son 30 y m��s camiones que entran por un solo puerto que es Chaco i, hay otros puertos tambi��n, imag��nense la cantidad de d��as...
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