José Luis Chávez, subdirector de Aeronáutica de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), afirmó este miércoles que los aviones de la Fuerza Aérea Paraguaya no tendrían la obligación de contar con un seguro a la hora de operar. Las aeronaves no se rigen por el Código Aeronáutico Civil. Hasta ahora, no se divulgó informe alguno sobre el estado técnico del Cessna que cayó ayer en un accidente en donde murieron siete personas.
Chávez conversó este miércoles sobre el accidente que dejó siete fallecidos y un joven en grave estado que actualmente se encuentra en el Hospital del Trauma. El subdirector de Aeronáutica de la Dinac dijo que la dependencia a su cargo no tiene injerencia en los mantenimientos ni controla el estado de estos aviones por tratarse de aeronaves militares.
“No tenemos injerencia en el mantenimiento y no tenemos acceso a esos reportes (de mantenimiento). Si nos piden ayuda solemos dar asistencia, nos ponemos a disposición de ellos para ayudarles”, indicó Chávez. Lo más llamativo que reveló la autoridad de la Dinac fue que los aviones militares se rigen por otro código y que, a diferencia de los civiles, podrían no tener la exigencia de tener un seguro para operar. Hasta ahora no fue divulgado documento alguno sobre el estado y el mantenimiento de la aeronave que cayó.
“Ningún artefacto puede volar sin seguro, pero ellos no están regidos por esa normativa. Hay que ver si alguien asegura también”, puntualizó al respecto.
En relación al Cessna 402, el modelo que operó desde Fuerte Olimpo y cayó en Luque, contó que es un “avión tiene años funcionando, es un avión para ocho a diez personas” y que generalmente es usado para viajes ejecutivos. “Si el avión tiene algún problema la fábrica mismo comunica para ir solucionando”, explicó.
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