WRC 2017: Retrasos cambian la situación de los equipos » Ñanduti

Rockandgol » La normativa para el Campeonato Mundial de Rally de 2017 contempla la inclusión de un tercer auto en los programas de los equipos, no obstante, en medio del desarrollo, fueron tomados por sorpresa por lo que el Rally de Montecarlo en enero próximo podría no estar lleno. WRC 2017: Retrasos cambian la situación de los equipos

La normativa para el Campeonato Mundial de Rally de 2017 contempla la inclusión de un tercer auto en los programas de los equipos, no obstante, en medio del desarrollo, fueron tomados por sorpresa por lo que el Rally de Montecarlo en enero próximo podría no estar lleno.

Desde Citroën, ya se confirmó la alineación para el campeonato. Sumados a Kris Meeke, quien ya tiene la butaca asegurada, irán los jóvenes Stéphane Lefebvre y Craig Breen, quienes rotarán con el segundo C3 WRC. Yves Matton, director de Citroën Racing aclaró en una entrevista a AUTOhebdo que el presupuesto inicial sólo contemplaba dos autos y que la repentina introducción de esta medida sólo aumentará los costes sin atraer nuevos pilotos pero no por ello lo descartan.

En cuanto a M-Sport, que fue la última en iniciar sus pruebas, y Toyota GAZOO Racing, la situación es idéntica, con la diferencia de que esta última podría ver su tercer coche en pruebas de asfalto y sólo tiene confirmado a Juho Hänninen. La pelea por el campeonato de marcas se reduce momentáneamente a Hyundai y Volkswagen que ya confirmaron a sus 3 pilotos oficiales.

Por el lado de los surcoreanos, la grilla se cierra con la firma de Thierry Neuville por dos años más que acompañará a Dani Sordo y Hayden Paddon. Volkswagen se mantiene con Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala y Andreas Mikkelsen. Sólo estas dos firmas cuentan con sus tres autos oficiales a disputar desde Mónaco cuando la temporada 2017 inicie.