La "feature race" de Joshua Duerksen en la Fórmula 2 en el Gran Premio de España, dejó sensaciones tristes y amargas, porque un tremendo rendimiento que incluso generaba la premonición de que era posible una victoria, fue cortada abruptamente por un fallo del motor. El piloto paraguayo partió desde la séptima posición en carrera con […]
La "feature race" de Joshua Duerksen en la Fórmula 2 en el Gran Premio de España, dejó sensaciones tristes y amargas, porque un tremendo rendimiento que incluso generaba la premonición de que era posible una victoria, fue cortada abruptamente por un fallo del motor.
El piloto paraguayo partió desde la séptima posición en carrera con los neumáticos duros, cuando todos los que tenía enfrente estaban con los blandos. Rápidamente se colocó quinto, pero un par de curvas más adelante perdió una posición más con Isaac Hadjar, de gran largada y que también estaba con las gomas suaves.
Pero mientras iban corriendo las vueltas, los neumáticos duros comenzaron a agarrar rendimiento, mientras los blandos se iban degradando. Esto hizo que Joshua recupere la posición con Hadjar y una vuelta después gane una posición más sobre Gabriel Bortoleto.
Entre las vueltas 9 y 11, los pilotos con las gomas suaves comenzaron a entrar a pits, dejando a Joshua en el liderato de la carrera con la estrategia alternativa, haciendo el primer stint más largo, para atacar con todo con neumáticos más rápidos en la recta final.
Leer la nota completa en Versus