Tras la primera carrera oficial de la temporada 2024 del Petrobras Rally Paraguay, se han confirmado varios movimientos en los talleres de cara a la parte fuerte del año, entre compra - venta y la llegada de algunos coches de fábrica para seguir nutriendo a nuestro ya fuerte parque motor nacional. Varios pilotos no han […]
Tras la primera carrera oficial de la temporada 2024 del Petrobras Rally Paraguay, se han confirmado varios movimientos en los talleres de cara a la parte fuerte del año, entre compra - venta y la llegada de algunos coches de fábrica para seguir nutriendo a nuestro ya fuerte parque motor nacional.
Varios pilotos no han perdido el tiempo en las negociaciones, donde se han dado varios cambios de montura en algunos casos y la espera de la llegada de nuevas máquinas en caso de otros, lo que sigue elevando el perfil de nuestro parque apuntando a un campeonato más competitivo en 2024.
El primer movimiento se dio prácticamente en cadena, y es que Francisco “Pachi” Delgado, último ganador del Petrobras Transchaco Rally en la RC2N, dio la sorpresa adquiriendo un Skoda Fabia R5, apuntando a meterse en la lucha en la RC2B, también movido por la necesidad de subir de categoría ante el agotamiento tanto de repuestos como en rendimiento en la clase de producción. Delgado adquirió el Fabia R5 de Ricardo Escauriza, quien rápidamente también confirmó su cambio de montura, haciéndose de un Skoda Fabia Rally2 EVO 2 0KM de los talleres del MG Rally Works.
Siguiendo con la clase maui, y con la marca checa, el ABR South América recibirá un Skoda Fabia RS Rally2, el primero para nuestro parque directamente adquirido de los talleres del chileno Jorge Martinez, siendo esta la primera unidad de la nueva máquina checa. Pero si hablamos de 0KM, el MZ Racing estatua aguardando la llegada de una unidad similar, directamente de fábrica que iría a parar a manos de Miguel Zaldívar Jr, quien dejara libre su Volkswagen Polo GTI R5 que seguramente pasará a la venta.
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