ASUNCIÓN.- La dirigencia del gremio de camioneros, de momento, no encuentra mecanismos para minimizar la división de intereses entre sus asociados. Julio Gamarra, de la Asociación Gremial de Camioneros Empresarios del Paraguay (Agetrapar), dijo a nuestra hoja, que “en este momento son dos componentes los que de nuevo unirían al gremio; que el gobierno ceda …
ASUNCIÓN.- La dirigencia del gremio de camioneros, de momento, no encuentra mecanismos para minimizar la división de intereses entre sus asociados. Julio Gamarra, de la Asociación Gremial de Camioneros Empresarios del Paraguay (Agetrapar), dijo a nuestra hoja, que “en este momento son dos componentes los que de nuevo unirían al gremio; que el gobierno ceda ante la presión de Brasil para incorporar los bitrenes en todo el territorio y que Patricia Samudio, presidente de Petropar, nos mienta en relación al precio del gasoil”, dijo. Mientras un grupo sigue en las conversaciones con las...
Los camioneros están divididos y lo admiten y acusan al sistema que se utiliza para cerrar tratos con las empresas que los contratan. Esto ocurre mientras otro grupo se congregó a negociar con el gobierno nuevas condiciones de fijación del precio de los fletes.
Confirmó Julio Gamarra, de la Asociación Gremial de Camioneros Empresarios del Paraguay (Agetrapar), que no existe una postura unificada entre los camioneros, porque algunos deben trabajar para poder alimentar a sus familias y aceptan las propuestas que se les presentan.
“Imagínese que en este momento cuando se contrata para una sola carga se presentan 10 camioneros, que hace tiempo no están trabajando, por supuesto que al no existir un control el contratante juega con la necesidad de esa pequeña empresa o del chofer independiente”, dijo Julio Gamarra, de la Asociación Gremial de Camioneros Empresarios del Paraguay (Agetrapar). Asegura que es poco lo que se puede hacer en estas circunstancias.
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