La aviación civil rusa se encuentra al borde del “colapso” después de más de un año de sanciones internacionales en respuesta a la invasión de Ucrania que la han privado de acceso a las piezas y el mantenimiento que antes obtenía de países occidentales.
Ucrania expone el “colapso” de la aviación rusa: accidentes, “aerocanibalismo” y ayuda iraní
Es la situación que se desprende de una serie de supuestos documentos de la Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia, Rosaviatsiya, que dice haber obtenido por medio de una “operación especial cibernética” la inteligencia militar ucraniana (GUR).
Según el material presentado hoy por el GUR, el número de averías en los aviones civiles rusos se ha multiplicado por tres en los primeros nueve meses de este año respecto al mismo período de 2022. Estos problemas han llevado a que se registre un número inusualmente alto de accidentes de distintos niveles de riesgo.
“Las áreas más problemáticas para la aviación rusa son los motores y los chasis, así como elementos importantes como los sistemas hidráulicos, las alas y el software”, dice la inteligencia militar de Kiev en su análisis de los documentos.
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