De acuerdo con los datos del Gobierno paraguayo, el entendimiento establece los términos de referencia para la concesión, por un
De acuerdo con los datos del Gobierno paraguayo, el entendimiento establece los términos de referencia para la concesión, por un período de 30 años, de un tren eléctrico moderno y sustentable, cuya financiación estará estructurada principalmente a través de capital privado, con respaldo de fondos soberanos emiratíes, sin requerir desembolsos directos iniciales del Tesoro Nacional.
De acuerdo con el modelo acordado, el proyecto será desarrollado mediante una Sociedad de Objeto Específico (SOE), integrada por Ferrocarriles del Paraguay S.A. (FEPASA) y Etihad Rail, la empresa ferroviaria nacional de los Emiratos Árabes Unidos. Esta firma cuenta con una sólida trayectoria internacional, más de 900 kilómetros de red ferroviaria construida, inversiones superiores a USD 11.000 millones y operaciones comerciales activas, además del respaldo financiero de fondos soberanos del Golfo.
La estructura financiera prevé que la inversión inicial sea asumida por la sociedad concesionaria, mientras que el Estado paraguayo garantizará los flujos de repago a lo largo de la concesión, en un esquema de asociación público-privada que busca equilibrar el interés público con la eficiencia del sector privado. FEPASA, como socio del emprendimiento, participará activamente del negocio, evitando que el Estado actúe únicamente como garante pasivo.
El acuerdo habilita el inicio inmediato de los estudios de factibilidad técnica y económica, paso clave para definir los costos finales, el cronograma de ejecución y la rentabilidad del sistema. La puesta en marcha del tren está proyectada para un plazo aproximado de 36 meses, una vez concluidos los procesos técnicos, administrativos y licitatorios.
Leer la nota completa en Red Chaqueña
