Pasaron varios años desde el anuncio de la implementación del tren eléctrico de cercanía en nuestro país, pero no progresó. Este año, hay esperanzas nuevamente, la Cámara de Diputados aprobó el proyecto en general y esta semana se definirá si se sanciona o no. En caso de que se le dé el visto bueno, los …
Pasaron varios años desde el anuncio de la implementación del tren eléctrico de cercanía en nuestro país, pero no progresó. Este año, hay esperanzas nuevamente, la Cámara de Diputados aprobó el proyecto en general y esta semana se definirá si se sanciona o no. En caso de que se le dé el visto bueno, los trabajos sortearán varias dificultades debido a la ocupación de manera ilegal en la franja del ferrocarril, sobre todo en la capital del país. Inclusive, se habla de que construyen un edificio en el sector de seguridad.
ASUNCIÓN.- El mismo fue aprobado por la Cámara de Senadores en noviembre del año pasado, tras ser impulsado por Ferrocarriles de Paraguay S.A. (Fepasa) desde el 2014.
La intención es implementar un tren eléctrico a doble vía, en un trayecto de 44 kilómetros siguiendo el antiguo trazado del ferrocarril. En su primer tramo irá desde la estación central de Asunción, frente a la Plaza Uruguaya, hasta la estación de Luque, para extenderse luego a Areguá e Ypacaraí.
Uno de los puntos debatidos antes de que la sesión se levante es la legislación que acompañará al proyecto sobre la franja de dominio de las vías del tren y su ocupación en algunos sectores.
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