Tras los fatales siniestros en Adamuz y Gelida, España enfrenta una crisis ferroviaria con 44 fallecidos y huelga de maquinistas.
Apenas dos días después de la tragedia de Adamuz, con 43 fallecidos, un nuevo accidente ferroviario se cobró otra vida el martes en la región de Cataluña, creando dudas sobre el estado de la red que han llevado a los maquinistas a convocar tres días de huelga.
«Los graves accidentes producidos en Adamuz y Gélida», con 43 y 1 muertos, respectivamente, son «un punto de inflexión» para exigir «todas las actuaciones necesarias que garanticen la seguridad de la operación ferroviaria», informó el sindicato de maquinistas Semaf en un comunicado, convocando a la huelga los días 9, 10 y 11 de febrero.
«Entendemos el estado de ánimo de los maquinistas y lo respetamos (…), lo que no compartimos es que la huelga general sea la mejor forma de vehicularlas», respondió el ministro de Transportes, Óscar Puente, en conferencia de prensa, expresando su absoluta «confianza en el sistema ferroviario español».
«No podemos, ni debemos poner en cuestión nuestra red, ni el transporte público de nuestro país. No es perfecto, no es infalible, pero es un gran sistema de transporte», añadió el ministro.
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