ASUNCIÓN. La consultoría de ingeniería Witteveen+Bos, de Holanda, junto con la Compañía Nacional del Ródano (CNR), de Francia, que fueron contratadas por la Itaipú para realizar estudios de factibilidad y anteproyecto de la obra “Esclusas de Navegación”, concluyeron con éxito la semana pasada una serie de reuniones con diferentes instituciones públicas y privadas, vinculadas al …
ASUNCIÓN. La consultoría de ingeniería Witteveen+Bos, de Holanda, junto con la Compañía Nacional del Ródano (CNR), de Francia, que fueron contratadas por la Itaipú para realizar estudios de factibilidad y anteproyecto de la obra “Esclusas de Navegación”, concluyeron con éxito la semana pasada una serie de reuniones con diferentes instituciones públicas y privadas, vinculadas al importante tema. Fue a fin de socializar los datos obtenidos y ampliarlos en base a la participación de los principales actores locales.
Al cierre de la misión se realizó una reunión en la sede Asunción de la Binacional. Durante la sesión de trabajo, el ingeniero Paul Ravenstijn, de la Witteveen+Bos, realizó una presentación al director de coordinación ejecutiva de la entidad, Pedro Domaniczky, sobre el estado actual de los trabajos preliminares que se encuentran en fase 2, y un resumen de las principales actividades realizadas durante su visita a Paraguay. El experto estuvo acompañado del ingeniero Jean-Pierre Person, representante de la CNR, de Francia.
Además estuvieron presentes los ingenieros Robert Noguera y Rubén Auad, técnicos de la Biancional que están trabajando de manera directa este proyecto de esclusas.
“Con nuestros geólogos y los de la Itaipú, hemos hecho un trabajo de campo para investigar las capas del suelo. Es muy importante en esta fase del proyecto, para saber exactamente hasta que tamaño llega el tope del basalto, porque queremos construir las esclusas y el canal arriba del basalto”, explicó el ingeniero Paul Ravenstijn, de la Witteveen+Bos, de Holanda.
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