Taxistas defienden su oficio destacando la trazabilidad y el respeto al pasajero ante el auge de las plataformas.
Óscar Cáceres, taxista desde hace 35 años, sostiene que pese a la competencia de las plataformas y a la crisis del gremio los trabajadores del volante seguirán en la lucha para mantener viva una tradición basada en la seguridad y el respeto al pasajero. Son las 19:00 y hoy Óscar solo hizo G. 100.000 en el taxi. Está un poco desanimado, pues no es mucho dinero y tiene que pasar por el súper para llevarle la cena a su familia. Ser taxista independiente tiene sus dificultades, pero nunca antes había sido tan duro como en estos tiempos.
Claro, a veces se desanima, pero cuando pasa el mal día y vuelve a salir el sol, de alguna forma milagrosa recupera el buen ánimo, así como las fuerzas para continuar. A sus 72 años, Óscar Cáceres sigue al volante de su característico auto amarillo, convencido de que el servicio tradicional aún tiene sentido y valor. “El sistema de radio taxi está bastante golpeado”, admite, pero aclara que la principal dificultad no es la competencia en sí, sino la falta de reglas claras. “La competencia tiene que existir para mejorar”, afirma, refiriéndose a las plataformas de viajes, que en los últimos...
Cáceres cuestiona este servicio alternativo, pues, según dijo, estos operan sin cumplir algunos requisitos de seguridad.
A esta situación se suma la crisis interna del gremio. Según relata, la asociación atraviesa un quiebre dirigencial y son pocos los que hoy se animan a trabajar por la institución. “Estamos en la lucha para reivindicarla, pero ya no hay gente que se esmere por el gremio”, lamenta. Aun así, nunca pensó en abandonar el oficio. “Esto ya no lo puedo dejar. Con mi edad no puedo trabajar en otra cosa y no quiero trabajar en plataformas”, expresa.
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