La Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (Cadam) reportó que la importación de vehículos livianos y camiones nuevos registró una caída del 30% de enero a mayo pasado, con relación al mismo periodo de 2019. Ingresaron 9.277 unidades al cierre del quinto mes del año.
La crisis económica desatada como consecuencia de la pandemia no es indiferente a la venta de vehículos cero kilómetros, conforme al reporte del gremio que nuclea a los importadores. El reporte detalla que los vehículos livianos presentan una disminución de 29,3%, con 8.607 unidades importadas y que todos los tipos sufrieron reducciones. Los automóviles, furgones, minibuses, camionetas y los vehículos utilitarios deportivos (SUV, por sus siglas en inglés) registraron bajas de 17,5%, 57,8%, 44,1%, 36,9% y 38,4%, respectivamente.
En el informe de abril de la nucleación, el gremio ya había reportado una disminución.
En cuanto a los camiones, se computó la importación de 670 unidades hasta mayo pasado, que significa 44,9% menos que el 2019. El ingreso de los ómnibus, en tanto, descendió 46,9%.
En cuanto al ranking de marcas, el gremio señaló que Kia encabezó la lista con mayor volumen de vehículos livianos importados, con 22,1% de participación, seguida por Chevrolet (14,9%), Hyundai (11,8%), Nissan (9,9%) y Toyota (8,7%).
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