Los empresarios y comerciantes, asfixiados por el colapso constate del Puente de la Amistad, claman por la pronta apertura del Puente de la Integración. Esta mega obra, que conectará de manera directa a Foz de Yguazú, Brasil, con Presidente Franco, Paraguay, se perfila como la única solución viable para descomprimir el caótico tránsito fronterizo y […]
Los empresarios y comerciantes, asfixiados por el colapso constate del Puente de la Amistad, claman por la pronta apertura del Puente de la Integración. Esta mega obra, que conectará de manera directa a Foz de Yguazú, Brasil, con Presidente Franco, Paraguay, se perfila como la única solución viable para descomprimir el caótico tránsito fronterizo y ayudar a impulsar la economía local.
A finales de octubre, se espera que estén culminadas las obras relacionadas a la infraestructura aduanera en el lado paraguayo. Esta noticia ha inyectado una dosis de optimismo en el sector empresarial, que ve cada vez más cerca la posibilidad de agilizar el flujo de personas y mercancías.
Sin embargo, la puesta en marcha del puente se enfrenta a un nuevo obstáculo: el retraso en las obras complementarias del lado brasilero. Ante esta situación, el sector privado relacionado al comercio y turismo de Foz de Yguazú ha propuesto una solución temporal: utilizar la aduana con la Argentina para facilitar el paso de los vehículos mientras se finalizan los trabajos en su territorio.
La apertura del Puente de la Integración no solo traerá beneficios económicos, sino que también tendrá un impacto positivo en la calidad de vida de los habitantes de Ciudad del Este. Se espera una reducción significativa de los tiempos de espera en la frontera, una disminución de la contaminación ambiental y una mejora en la seguridad vial.
Leer la nota completa en La Clave
