El titular del MOPC, Ramón Jiménez Gaona, afirmó que la “peor herencia” que recibió su administración era el contrato de construcción de la autopista Ñu Guasu. La gente acreditó de inmediato en su aparente franqueza, y pensó que el mismo pasaría a la historia como el ministro que acabó con la fatídica simbiosis de corruptos y corruptores en la cartera a su cargo. Pero contradictoriamente, el ministro no solo hizo suya la “peor herencia” dejada en esa obra, sino además reconoció a los contratistas un sobrecosto de 20 por ciento (lo máximo legalmente permitido) sobre el monto original del contrato. Otras obras en ejecución también se beneficiaron con la aceptación del mismo sobrecosto. Es de esperar que el MOPC justifique ante la opinión pública por qué a estos señores se les conceden dichos aumentos y quién tiene la culpa de los atrasos. De no hacerlo, la ciudadanía tendrá motivos para sospechar que corruptos y corruptores continúan su luna de miel en la repartición ministerial a expensas de las escuálidas arcas del Estado, cada vez más apremiadas por cruciales necesidades de la gente.
Cuando el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Ramón Jiménez Gaona, declaró que la “peor herencia” recibida por su administración era el contrato de construcción de la autopista Ñu Guasu, la gente acreditó espontáneamente en su aparentemente compungida franqueza. No era para menos, dado el vergonzoso historial de colusión de los burócratas concusionarios de esa secretaría de Estado con los inescrupulosos contratistas de obras públicas, en particular viales, que desde los tiempos de la dictadura han encontrado en ella a la gallina de los huevos de oro.
La credibilidad en la rectitud y honradez del nuevo ministro se vio reforzada por el hecho de que el mismo no provenía del contaminado sector político nacional, sino del ámbito empresarial privado, y que además había tenido la oportunidad de cursar estudios académicos en una prestigiosa universidad de los Estados Unidos, donde se tiene en alto concepto la ética de responsabilidad profesional, tanto en la actividad privada, y más aún en la pública. Por si esto no fuera suficiente para confiar en la transparencia de su gestión, la gente tenía muy en cuenta que el Presidente de la República...
Sin embargo, transcurridos dos años y medio de gobierno, el saldo neto del desempeño del ministro Jiménez Gaona no llenó las expectativas esperadas. Contradictoriamente, no solo ha hecho suya la “peor herencia” que afirma le dejaron sus antecesores en el cargo en la avenida Ñu Guasu, sino que la ha aceptado con una permisiva prórroga del plazo contractual de terminación por casi dos años más (debía terminar en marzo de 2014), además de reconocerle un sobrecosto de 20 por ciento (lo máximo legalmente permitido) sobre el monto original del contrato. Obviamente, las justificaciones han sido...
El llamativo blanqueo de la “peor herencia” no ha sido el único botón de muestra de la poca transparente administración del ministro Jiménez Gaona. Al asumir el cargo, visitó la zona de obra de la construcción de la ruta de Concepción a Vallemí, de 170 kilómetros de extensión (que hasta ahora no ha concluido) y a su regreso autorizó mediante sendas resoluciones ministeriales cambios en el paquete estructural en varios trechos de la misma, cuya construcción está a cargo de tres consorcios de empresas viales –un tramo cada uno– con un sobrecosto resultante del 20 por ciento sobre el monto...
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