El río Paraná es una vía perfecta para contrabando, incluso, el narcotráfico en las tres fronteras (Paraguay, Brasil y Argentina). La frontera paraguaya es la menos protegida debido a la inacción de los responsables del Área Naval y de la Aduana, cuyos representantes son los únicos beneficiados por
Ayer, los “lancheros” recibieron el permiso de parte del segundo comandante de la Marina para seguir operando ilegalmente por el río Paraná. Entre los humildes trabajadores están los grandes contrabandistas que operan con productos electrónicos y hasta en el tráfico de estupefacientes.
El río Paraná es una vía perfecta para contrabando, incluso, el narcotráfico en las tres fronteras (Paraguay, Brasil y Argentina). La frontera paraguaya es la menos protegida debido a la inacción de los responsables del Área Naval y de la Aduana, cuyos representantes son los únicos beneficiados por la accesibilidad o permisividad de la salida y entrada al país de todo tipo de productos y mercaderías. Ayer, con el reclamo de los denominados “canoeros”, quedó en evidencia la informalidad en cuanto a los controles en el río Paraná. Si bien los manifestantes invocan sus derechos a trabajar,...
Entre Ciudad del Este y Presidente Franco existen al menos una treintena de puertos clandestinos por donde operan los contrabandistas de los tres países. Hay que recordar que los principales contrabandistas son paraguayos que tienen pactos con los agentes de la Marina, aduaneros y policías para operar en la clandestinidad.
Si bien es de conocimiento público que las tres fronteras es la de mayor movimiento en cuento a contrabando se refiere en Sudamérica, no hay precedentes de los trabajos que hayan realizado los representantes de las instituciones que deben velar por la seguridad en la frontera, como son la Marina, Policía y Aduana.
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