FLOTA. Desde inicios del año que viene se espera que esté operando el primer corredor de buses. GRADUAL. La reforma prevé una implementación gradual y la reducción de empresas adjudicadas.
En el marco de su participación en el streaming Letras Chicas, el viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, detalló los alcances del nuevo decreto reglamentario que busca saldar una “deuda histórica” con la ciudadanía. La reforma del Transporte Público será gradual, comenzando con un corredor este año y priorizando buses eléctricos y tecnología de control en tiempo real.
Tras la firma del decreto reglamentario por parte del Ejecutivo, el sistema de transporte público de Paraguay entra oficialmente en una etapa de transformación profunda. Según explicó el viceministro de Transporte, esta normativa es la “pieza que faltaba” para ejecutar una reforma.
El funcionario explicó que el eje principal de la reforma radica en la licitación de 5 a 6 corredores estratégicos en el área metropolitana. El objetivo es terminar con la fragmentación actual, donde múltiples empresas compiten por los mismos pasajeros, generando un servicio ineficiente y con poca solvencia.
Bajo este nuevo esquema, las empresas que ganen las licitaciones deberán gestionar corredores completos (como la Transchaco o Mariscal López), optimizando los itinerarios para llegar a zonas que hoy están desatendidas.
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