TTE. OCHOA. Esta mañana, el ministro de Obras Públicas, Ramón Jiménez Gaona, lanzó la reconstrucción de 58 kilómetros del tramo Mariscal Estigarribia – La Plata, que tiene un total de 123 kilómetros.
Este tramo, construido por unos U$S 60 millones desde el 2004, colapsó en gran parte ya en el 2005, por el famoso “asfalto alfombra” de 2,5 centímetros, sobre una base de suelo cemento, aplicada sin experiencia previa en el Chaco.
Pero ese asfalto ya desapareció. Durante el acto, Jiménez admitió que en aquel entonces se trabajó sobre una estructura que no correspondía a las necesidades y Paraguay perdió el acceso de todo tiempo al Corredor Bioceánico.
Señaló que los trabajos a iniciar aquí se suman a la reconstrucción de la Transchaco desde Remanso a Mariscal Estigarribia, cuya licitación está en proceso. Además, el asfaltado de la ruta a Carmelo Peralta y otros obras más, que totalizan una inversión de US$ 1.000 millones en el Chaco.
El Ing. Ezequiel Romano, del contratista argentino Rovella Carranza SA y Asociados, explicó ante las autoridades nacionales y de Boquerón, explicó que harían la construcción con una serie de procedimientos mejorados y dos capas asfálticas de 7 centímetros cada una. Según el contrato firmado, la reconstrucción de los 58 kilómetros implica la remoción de la capa de suelo cemento existente de 92.000 m3. para una nueva base y carpeta asfáltica.
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