El Puente de la Integración Paraguay-Brasil, que se construye con financiamiento de Itaipu, fue puesto a prueba este martes, 29 de noviembre, durante un minucioso ensayo de carga dinámica con el que se evaluó la resistencia de la estructura que soportará el intenso tránsito de vehículos en el nuevo paso fronterizo, próximo a inaugurarse. El […]
El Puente de la Integración Paraguay-Brasil, que se construye con financiamiento de Itaipu, fue puesto a prueba este martes, 29 de noviembre, durante un minucioso ensayo de carga dinámica con el que se evaluó la resistencia de la estructura que soportará el intenso tránsito de vehículos en el nuevo paso fronterizo, próximo a inaugurarse. El director general paraguayo de la Binacional, Manuel María Cáceres, acompañó el procedimiento.
Durante el operativo fueron utilizados seis camiones (cargados con piedra triturada y agua), con un peso de 27 toneladas cada uno distribuidos en una superficie de 7×36 metros, y que realizaron la travesía a lo largo del tablero del puente a diferentes velocidades (20, 40 y 60 km/h). Igualmente, en el sitio fueron instalados equipos medición, de alta precisión, con los que se verificaron las deformaciones verticales, tras la aplicación de las cargas en cada punto de control.
Los medidores incluyen células de carga, instalados uno en el tope de cada uno de los 116 tensores y a 180 metros de altura, con los cuales se evalúa la fuerza de los cabos de atirantamiento. Además, fueron utilizados extensómetros, inclinómetros, acelerómetros y medidores de desplazamiento, para la realización de la tarea.
“Las pruebas de carga constituyen un hito de la parte culminante de las obras del Puente de la Integración”, explicó el ingeniero Fernando Barúa, gerente del Departamento de Obras y Mantenimiento de la Superintendencia de Obras y Desarrollo de ITAIPU, Margen Derecha.
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