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Quinta suba de combustibles desata rechazo y preocupa por efecto en los precios

Quinta suba de combustibles desata rechazo y preocupa por efecto en los precios

El encarecimiento internacional del petróleo y la presión sobre los costos de importación anticipan un nuevo ajuste en los combustibles. Consumidores y sectores productivos advierten que una nueva suba terminará trasladándose al transporte, los alimentos y otros bienes de consumo.

La posibilidad de una quinta suba de los combustibles en menos de un año genera creciente preocupación entre consumidores, transportistas y distintos sectores de la economía. Mientras los precios internacionales del petróleo continúan al alza, los agentes del mercado consideran cada vez más difícil sostener los valores actuales en Paraguay, lo que alimenta las expectativas de un nuevo ajuste en las próximas semanas.

El escenario responde principalmente al encarecimiento de las cotizaciones internacionales de los derivados del petróleo, un factor que impacta directamente en los costos de reposición para importadores y distribuidores. Desde Petropar habían señalado semanas atrás su intención de mantener los precios durante septiembre, aunque condicionada a la evolución del mercado internacional y del tipo de cambio.

La perspectiva de un nuevo incremento ya comenzó a generar rechazo ciudadano. Conductores consultados por distintos medios expresaron su malestar ante la posibilidad de volver a pagar más por naftas y diésel, argumentando que el combustible se ha convertido en uno de los principales factores de presión sobre el presupuesto familiar. El reclamo se apoya en que cada ajuste termina repercutiendo en una amplia cadena de costos que va mucho más allá del transporte.

Los analistas recuerdan que el combustible tiene un efecto transversal sobre la economía. Un aumento en el precio del diésel, por ejemplo, impacta sobre el transporte de cargas, la logística, la producción agropecuaria y la distribución de mercaderías. En consecuencia, parte de ese mayor costo suele trasladarse posteriormente a productos de consumo masivo, alimentos y servicios.

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El Nacional
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