ASUNCIÓN. Justamente cuando surgió un nuevo conflicto entre un grupo de taxistas y una conductora de MUV y UBER, en la Cámara de Diputados un grupo de legisladores presentó un proyecto de ley que pretende dar un corte definitivo a la crisis y establezca reglas de juego claras para todos los sectores. Tito Ibarrola, de …
ASUNCIÓN. Justamente cuando surgió un nuevo conflicto entre un grupo de taxistas y una conductora de MUV y UBER, en la Cámara de Diputados un grupo de legisladores presentó un proyecto de ley que pretende dar un corte definitivo a la crisis y establezca reglas de juego claras para todos los sectores.
Tito Ibarrola, de Hagamos, explicó que la idea no es que los medios de transporte alternativos paguen nuevos tributos, tasas o cánones adicionales a las que se aplican a vehículos normales, que son los tributos ordinarios y la Inspección Técnica Vehicular.
Los taxistas cuestionan la existencia de estas plataformas porque dicen que las mismas no pagan los mismos impuestos, pero, en realidad, lo que pagan ellos tiene que ver con el espacio de la vía pública que utilizan como parada de sus vehículos.
Ibarrola explicó que “la normativa prevé la creación de un registro de empresas de contratación digital de transporte alternativo de personas que estará a cargo de la DINATRAN y será el órgano de control de esta modalidad”.
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