Técnicos del consorcio que lleva adelante la construcción del segundo puente internacional sobre el río Paraná informaron que hoy viernes, 7 de agosto, a un año del inicio de los trabajos, la obra ya presenta más del 30 % de avance. La construcción es financiada por Itaipu Binacional y fue posible a las intensas negociaciones […]
Las obras del segundo puente sobre el río Paraná presenta un avance de más del 30 %.
Técnicos del consorcio que lleva adelante la construcción del segundo puente internacional sobre el río Paraná informaron que hoy viernes, 7 de agosto, a un año del inicio de los trabajos, la obra ya presenta más del 30 % de avance. La construcción es financiada por Itaipu Binacional y fue posible a las intensas negociaciones políticas del presidente Mario Abdo Benítez y su colega brasileño, Jair Bolsonaro.
Desde décadas pasadas, quienes echaron a andar el plan de construcción de un segundo puente sobre el río Paraná, defendieron la importancia que iba a representar para la economía de la región esa unión física. Fue un sueño anhelado desde 1992 que se postergó hasta mayo de 2019, 28 años después, cuando fue colocada la piedra fundamental en el sitio de obras.
Tres meses después, un día como hoy, comenzaban los primeros movimientos de suelo en la zona de obras, entre Presidente Franco y Foz de Yguazú (Brasil), marcando un cambio definitivo en el paisaje de ambas ciudades. Rápidamente el proyecto ganó volumen con un importante despliegue de maquinarias y de personal.
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