La construcción del futuro Puente de la Integración, que conectará Presidente Franco (Paraguay) con Foz de Yguazú (Brasil), se encuentra con un avance del 35% a poco más de un año del inicio de las obras. La conclusión de la pasarela internacional está prevista para mediados de 2022.
Los técnicos explicaron que actualmente las dos columnas principales, de 9 metros de diámetro, ya se encuentran hormigonadas a una altura de 51 metros, sobre las cuales se prepara la estructura que soportará el encofrado de la viga transversal de 5 metros de canto que se apoyará sobre ambas columnas.
El fiscal de obras de la Entidad, Jorge Areco, señaló que al mismo tiempo, en niveles superiores, avanza la construcción de la caja de equilibrio, que consiste en una estructura multinivel de 10.000 toneladas, hormigonada por etapas, que servirá como anclaje de los tensores que soportarán toda la superestructura del tramo de luz libre del puente.
Asimismo, en la zona de obras se encuentran erigiendo las columnas de hormigón para los apoyos intermedios entre la caja de equilibrio y las columnas principales, que consisten en tres pares de columnas de 2,5 metros de diámetro fundadas a distintos niveles sobre las cuales apoyará la superestructura empujada de hormigón.
La construcción del Puente de la Integración, que será del tipo atirantado, de 470 metros de luz libre, con un largo total de 760 metros, está a cargo del consorcio Construbae-Cidade-Paulitec, con una adjudicación de US$ 83 millones, financiada por Itaipú Binacional.
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