Cañicultores de Mauricio José Troche exigen la puesta en marcha del tren de molienda de caña de azúcar de Petropar, cuya construcción sigue inconclusa pese a desembolsos millonarios. Denuncian abandono de las máquinas y falta de respuestas de la estatal, por lo que anuncian una movilización para el 28 de abril. Mientras, Petropar debe comprar alcohol más caro obligado por la “Ley Leite”, lo que le genera sobrecostos.
Petropar sigue sin montar su tren de molienda: cañicultores exigen respuestas
Cañicultores de Mauricio José Troche (Guairá) llegaron ayer a la redacción de ABC para exigir el funcionamiento del costoso tren de molienda de caña de azúcar de la planta de , cuya construcción aún no fue concluida pese a los millonarios desembolsos.
La obra, a cargo de la empresa Estructura Ingeniería S.A. (EISA), de Alberto Palumbo, fue adjudicada por G. 198.704 millones, pero hasta la fecha, Petropar ya desembolsó G. 41.815 millones, sin que la planta esté operativa. Lo único construido hasta ahora es un tinglado, y las máquinas —traídas en su mayoría desde Brasil— siguen embaladas en cajas y abandonadas en el predio, sin ser montadas.
Según la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP), la fábrica debía estar en funcionamiento desde marzo de 2023, pero ese plazo no se cumplió y la estatal ha guardado silencio sobre el avance del proyecto.
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