Cada año, cientos de animales silvestres son atropellados en las rutas del interior del país. Los carteles de señalización no son suficientes para evitar la alta tasa de mortandad, por lo cual los ambientalistas exigen la construcción de más pasafaunas.
Alto Paraguay conserva una gran riqueza natural, que se caracteriza por un alto número de mamíferos grandes y amenazados, como el mboreví, jurumí, aguará guasú y el tatú carreta. Este departamento también es el único que no cuenta con un solo centímetro de rutas asfaltadas.
En estos momentos se encuentra en pleno proceso de licitación el proyecto del corredor bioceánico, una ruta internacional cuya función principal es la salida de los productos agrícolas de Brasil a los puertos del pacífico por Tierra. En nuestro país, atravesará Alto Paraguay desde Carmelo Peralta hasta Loma Plata (Boquerón) y se conectará con la Transchaco.
El ingeniero agrónomo Luis Recalde señala que esta nueva ruta, que generaría progreso en la zona, también tendrá efectos inevitables, como el aumento de la deforestación legal. Sin embargo, hay otras consecuencias que sí son evitables: el atropellamiento de cientos de animales que correrán peligro con esta megaobra.
“Estamos hablando de animales que se reproducen lentamente, así que aunque solo mueran unos pocos al año, eso a largo plazo puede inviabilizar la población y acabar con ella”, asegura. El Chaco es la región con mayor abundancia de mamíferos grandes en Sudamérica, por lo cual su protección es fundamental.
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