Carlos de TorresMadrid, 15 nov (EFE).- Pablo Hervás (Madrid, 44 años), desde su modesto taller en el barrio madrileño de Tetuán, trabaja con romanticismo y cariño un oficio casi extinguido, la confección de cuadros de bicicleta a medida. Se trata de un auténtico sastre, un artesano de bicis a medida cuyo negocio trata de despegar con material de acero en la era de la fibra de carbono.
Hervás, profesor especialista en diseño y construcción de bicicletas en la Escuela Superior de diseño de Madrid, trabaja rodeado de máquinas, alguna de los años 50 procedente de la antigua RDA, donde transforma los tubos de acero en cuadros de autor que serán la base de una bici a medida que se adapta a capricho del cliente, en base de su talla, peso, el uso que le vaya a dar o preferencias personales.
En España quedan unos siete artesanos que construyen bicis como si se tratara de un traje a la medida. Actualmente, Hervás fabrica unos 25 cuadros al año, cada uno por encargo, dentro de un negocio que pretende tenga su despegue en los próximos años y que ahora tiene un volumen de unos 55.000 euros.
"La pasión por las bicis me viene desde pequeño. La primera me la compraron mis padres en el Pryca en los años 90. En Colmenarejo pasaba los veranos montado en ella. Jugaba a las chapas, veía el Tour y la Vuelta, montaba con los amigos, siempre en BTT. Cogí afición y llegué a competir, pero no era lo mío, no me gustó", comenta a EFE Hervás.
Por aquellas tiempo de inicio existían en España algunos constructores de bicicleta, pero el sector cae y a partir de los 90 se empieza a construir todo en Asia. Racesa, Macario, Otero... son marcas que se pierden.
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