En los últimos días la ciudadanía paraguaya ha tenido una sobredosis inaguantable de confirmación de malversaciones y corruptela en obras públicas y con dinero público. Gobernantes del Partido Colorado de los últimos diez años –Horacio Cartes (2013/2018) y Mario Abdo Benítez (2018/agosto 2023)– han hecho un ejercicio abusivo intolerable de la improvisación, el endeudamiento, la malversación, mala gestión y sobrecostos en contratos públicos que en nada beneficiaron a los contribuyentes. Metrobús, oficinas públicas, pasarelas, rutas paupérrimas, viaductos chapuceros, empedrados inexistentes y pozos multimillonarios.
En los últimos días la ciudadanía paraguaya ha tenido una sobredosis inaguantable de confirmación de malversaciones y corruptela en obras públicas y con dinero público. Gobernantes del Partido Colorado de los últimos diez años –Horacio Cartes (2013/2018) y Mario Abdo Benítez (2018/agosto 2023)– han hecho un ejercicio abusivo intolerable de la improvisación, el endeudamiento, la malversación, mala gestión y sobrecostos en contratos públicos que en nada beneficiaron a los contribuyentes. Metrobús, oficinas públicas, pasarelas, rutas paupérrimas, viaductos chapuceros, empedrados inexistentes,...
El corredor vial de buses, parido, perpetrado y atropellado por el gobierno de Horacio Cartes y sus adláteres es hoy día uno de los monumentos fantasmas más oprobiosos y costosos financiado con el dinero público. Han sido muchos los compatriotas que pagaron carísima la aventura de una obra que arrancó sin que nadie supiera cómo iba a terminar, o peor aún, si iba a terminar. El fallido metrobús es un ejemplo de un elefante blanco, con una infraestructura extremadamente costosa y con un bajo retorno de inversión que no solo no ha cumplido con el propósito con el que fue iniciado, sino que en...
En esta desventurada aventura de una obra pública de la era colorada cartista, no todo está perdido: se podría perder mucho más aún. El Paraguay ha sido demandado por la constructora portuguesa Mota-Engil que reclama unos 35 millones de dólares ante la Comisión de las Naciones Unidas para el Derecho Mercantil Internacional (CNUDMI, Uncitral por sus sigla en inglés). Como parte del desangre sufrido –y que aún persiste– el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) ha contratado a una consultora francesa para defender legalmente al Paraguay; el costo del servicio es un contrato de...
Esta obra pública no solo fue mal parida en toda la dimensión de la palabra sino que además goza hasta este momento de una descomunal impunidad. Con ayuda de la ex fiscala general del Estado Sandra Quiñónez, todos los artífices del inexistente mamotreto han gozado de una terrorífica inmunidad para salir ilesos de este criminal atropello a las arcas públicas. Paraguay ha tenido que esperar siete años y a un nuevo fiscal general del Estado para ver a un par de funcionarios públicos imputados, entre ellos el ex ministro colorado cartista de Obras Públicas y Comunicaciones Ramón Jiménez Gaona.
Leer la nota completa en Diario ABC
