La navegación comercial de la flota mercante paraguaya a través de los ríos Paraguay y Paraná en el primer semestre del 2022 va mejorando, así como las operativas de los más de 50 puertos fluviales gracias a las lluvias que ayudaron a la creciente de los ríos, según informó a los medios de comunicación la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM).
El director de la DGMM, el Abog. Patricio Ortega recordó que el período 2020-2021 se caracterizó por los problemas de navegabilidad, que afectó a varios sectores de la economía y en especial al productivo. “Si bien se llevaron adelante varios trabajos coordinados entre el ámbito público y privado, con la pandemia que se sumó a la sequía, no tuvieron el resultado esperado”, agregó.
También dijo que los inconvenientes en la navegación se dieron en ambos ríos, lo que dificultó además a los puertos de embarque y desembarque de mercancías, tanto de importación y de exportación.
Sin embargo, con la merma de la pandemia y la creciente de agua en los ríos, en la actualidad la situación empezó a mejorar y las inversiones también. Esto, teniendo en cuenta los pedidos de construcción y habilitación de puertos privados, así como la incorporación de más embarcaciones a la bandera paraguaya, que también sigue en auge.
Seguidamente, mencionó que tripulantes, principalmente marineros, engrasadores, maquinistas, capitanes, prácticos y agentes marítimos, se acercan hoy a la institución para renovar sus respectivos registros profesionales, que son de exigencia legal y requisitos para la navegación comercial de los buques mercantes, tanto a nivel nacional y más aún en aguas de jurisdicción de la región.
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