En América Latina y el Caribe existen 71 millones de personas con discapacidad (aproximadamente el 12,6% de la población), y muchas de ellas enfrentan barreras de infraestructura y transporte que convierten sus viajes cotidianos en una auténtica odisea: andenes no adaptados con rampas ni canaletas, señalizaciones no inclusivas o accesos restringidos.
Moverse por la ciudad, una odisea para millones de latinoamericanos
Alrededor del 50% de la población con discapacidad de la región está en edad de trabajar, pero la mayoría se encuentra desempleada o excluida del mercado laboral. En muchas ocasiones, la falta de adaptación de las infraestructuras y de los servicios de transporte público hacen que las personas con discapacidad deban buscar medios de transporte alternativos, principalmente privados como taxis, con el gasto extra que eso supone, por no hablar de los condicionantes en sus desplazamientos y de las barreras de acceso a sus derechos.
Uno de los proyectos que está tratando de asegurar la accesibilidad universal en la región es “Bogotá al derecho”, liderado por la Alcaldía y por el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF). Actualmente, los cerca de 245.000 habitantes de Bogotá que tienen alguna discapacidad realizan 1,2 millones de viajes. La mayoría usa las veredas (un 41%), mientras que otros van en TransMilenio (11,7%) y SITP zonal (11,6%). Con el proyecto se pretende crear una ruta clara para lograr un 100% accesibilidad universal en la infraestructura peatonal, la conectividad, el Sistema Distrital de Cuidado y el...
Los gobiernos locales suelen tener buenas intenciones pero no suelen llevar a cabo ninguna medida porque lo que falta es inabarcable. La deuda histórica con las personas con discapacidad es muy grande. Para asegurar la eficiencia en las intervenciones públicas, es imprescindible crear un esquema institucional para el diagnóstico, gestión, administración, priorización, ejecución de obras de infraestructura peatonal para lograr una accesibilidad universal, así como crear esquemas de financiación para la construcción, mejoramiento y conservación de la infraestructura peatonal y sistemas de...
Leer la nota completa en Diario ABC
