La obra adjudicada en principio costaría G. 155.099 millones y ascendió a G. 242.759 millones, es decir, un incremento de casi G. 90.000 millones respecto al monto inicialmente previsto.
La avenida, que une San Lorenzo con rutas clave de la zona metropolitana, fue adjudicada recientemente a dos consorcios distintos. El Lote 1 quedó a cargo del Consorcio Vial GS, conformado por T&C SA y Black SA, por un valor de G. 128.455 millones. El Lote 2 fue adjudicado al Consorcio Constructora Asunción SA y Asociados, con un contrato de G. 114.303 millones.
El proyecto contempla la rehabilitación estructural completa de la calzada mediante pavimento de hormigón hidráulico, además de la instalación de drenajes pluviales, cordones y mejoras en calles transversales con carpeta asfáltica. Estas obras buscan ofrecer mayor durabilidad y reducir los constantes problemas de baches y hundimientos que afectan actualmente la vía.
El MOPC informó que la ejecución de los trabajos se desarrollará de manera escalonada, dependiendo de la disponibilidad presupuestaria prevista para los años 2026 y 2027. También se prevé la fiscalización directa de la institución para garantizar la calidad de los materiales y el cumplimiento de los plazos establecidos.
Pese a las promesas de modernización y mejora en el tránsito, el notable incremento del costo ha generado cuestionamientos sobre la planificación inicial y el control financiero del proyecto. No obstante, las autoridades sostienen que la obra será clave para mejorar la movilidad y la seguridad vial de miles de conductores y peatones que utilizan diariamente este corredor urbano.
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