Modifican parte del trazado de la futura costanera de Pilar para garantizar seguridad de la estructura | .::Agencia IP::.

Foto: Gentileza Radio ZP12 "Carlos Antonio López" Asunción, IP.- Técnicos del consorcio CTC informaron, en una reunión con autoridades y comisiones de la ciudad de Pilar, la modificación del trazado del sector C de la futura defensa costera de la ciudad, teniendo en cuenta criterios de seguridad que beneficiarán al fortalecimiento de la estructura. Solo los estudios pueden proporcionar datos precisos, por esa razón el proyecto referencial licitado está sufriendo modificaciones como el cambio del trazado en el Sector C (desde Manufactura hasta el Puerto), enfatizaron. Esa constatación motivó un cambio conceptual en el que se pretende bombear solo las aguas de lluvia que caen en la ciudad y no todo el caudal que ingresa por el desborde del citado arroyo.

Asunción, IP.- Técnicos del consorcio CTC informaron, en una reunión con autoridades y comisiones de la ciudad de Pilar, la modificación del trazado del sector C de la futura defensa costera de la ciudad, teniendo en cuenta criterios de seguridad que beneficiarán al fortalecimiento de la estructura.

De la reunión informativa sobre la corrección del trazado en el Sector C de la obra participaron técnicos responsables de la construcción, comisiones y autoridades de Pilar. La exposición técnica estuvo a cargo del ingeniero geotécnico, César López, y el ingeniero hidrólogo, Felipe Ramírez, especialistas contratados por el Consorcio CTC para el estudio técnico hidráulico y de suelo.

Durante la reunión, los profesionales resaltaron que inicialmente el trazado atravesaría la isla que se encuentra frente al barrio San Antonio y que tras los estudios realizados se ha tomado la decisión de efectuar la modificación, ya que el suelo no es apto para la base de la estructura de la defensa costera. A raíz de ello se decidió utilizar el muro actual como espaldón de la estructura de la futura costanera de la ciudad, informaron.

Así también se explicó que el cambio del trazado se hizo en base a un criterio de seguridad, técnicamente comprobado a través de los estudios de suelo recientemente realizados.