ASUNCIÓN- A seis meses de la promulgación de la Ley N° 7434 en enero, que regula el tren de cercanías Asunción-Ypacaraí, el proyecto sigue sin avances
ASUNCIÓN- A seis meses de la promulgación de la Ley N° 7434 en enero, que regula el tren de cercanías Asunción-Ypacaraí, el proyecto sigue sin avances ejecutivos concretos. Aunque el marco legal y financiero fue establecido, aún no hay señales claras de licitación, reglamentación total ni inicio de obras.
La ley -sancionada el 17 de diciembre de 2024 y promulgada el 7 de enero de 2025 por el Poder Ejecutivo- prevé un fideicomiso garantizado por el Estado (con aportes de USD 150 millones y posibles fondos mundiales), una subconcesión a plazos de hasta 35 años y una franja de dominio de 14 metros a cada lado de la vía sobre 43 km. Además, contempla fases de contratación que incluyen diseñar, financiar, construir, operar y transferir.
El 26 de febrero de 2025, FEPASA dio a conocer los aspectos técnicos y financieros del proyecto a potenciales inversionistas nacionales e internacionales, incluyendo bancos como BNP Paribas, UBS y BID Invest, proyectando una inversión global cercana a USD 600 millones. Sin embargo, hasta la fecha no se lanzó el decreto reglamentario definitivo ni las bases de licitación ni se inició el proceso de subconcesión.
En marzo, el presidente de FEPASA señaló que el decreto estaba en revisión para fin de ese mismo mes y que se habilitaría la licitación en el segundo semestre de 2025. A pesar de ello, no se publicaron pliegos ni se presentó modelo financiero definitivo, y tampoco se comenzaron expropiaciones ni trabajos preparatorios en terreno.
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