Elon Musk, CEO de Tesla, genera incertidumbre con su implicación política en el gobierno de Trump, impactando esta situación en la percepción de la marca. (REUTERS/Kevin Lamarque) El panorama para Tesla se tornó sombrío en las últimas semanas, con una caída sostenida de su valor en bolsa que alcanzó niveles históricos. Según informó CNBC, las […]
Elon Musk, CEO de Tesla, genera incertidumbre con su implicación política en el gobierno de Trump, impactando esta situación en la percepción de la marca. (REUTERS/Kevin Lamarque)
El panorama para Tesla se tornó sombrío en las últimas semanas, con una caída sostenida de su valor en bolsa que alcanzó niveles históricos. Según informó CNBC, las acciones de la compañía registraron descensos durante siete semanas consecutivas, marcando la racha negativa más prolongada desde que la empresa se hizo pública hace 15 años. Este declive comenzó tras la participación de Elon Musk en la administración de Donald Trump, lo que ha generado incertidumbre entre los inversores y analistas, quienes advierten que el papel del CEO en la nueva administración podría estar afectando la...
El precio de las acciones de Tesla cerró el pasado viernes en 270,48 dólares, su nivel más bajo desde el 5 de noviembre, día de las elecciones presidenciales en Estados Unidos. Desde su pico de casi 480 dólares el 17 de diciembre, la compañía ha perdido más de 800.000 millones de dólares en capitalización de mercado, un desplome que ha llevado a firmas de Wall Street como Bank of America, Goldman Sachs y Baird a reducir sus proyecciones de precio para las acciones, citando preocupaciones tanto operativas como externas.
Bank of America ajustó su precio objetivo de 490 a 380 dólares, destacando la disminución en las ventas de nuevos vehículos y la ausencia de actualizaciones sobre un modelo económico como factores clave en la pérdida de confianza de los inversores. Por su parte, Goldman Sachs redujo su proyección de 345 a 320 dólares, señalando que Tesla enfrenta un entorno competitivo complicado, especialmente en mercados como China, donde los rivales ofrecen características avanzadas de conducción inteligente sin necesidad de adquirir software adicional.
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